La differenza tra acciaio ad alta velocità e acciaio al tungsteno

L'acciaio ad alta velocità è un acciaio legato complesso, contenente elementi formanti carburo come tungsteno, molibdeno, cromo, vanadio e cobalto. La quantità totale di elementi di lega è di circa il 10-25%. Può mantenere un'elevata durezza anche quando viene generato un calore elevato dal taglio ad alta velocità (circa 500 ℃) e l'HRC può essere superiore a 60. Questa è la caratteristica principale della durezza rosso acciaio ad alta velocità. Dopo essere stato temprato e rinvenuto a bassa temperatura, l'acciaio per utensili al carbonio ha un'elevata durezza a temperatura ambiente, ma quando la temperatura è superiore a 200 ℃, la durezza diminuisce bruscamente e la durezza a 500 è scesa a un livello simile allo stato ricotto . , Ha perso completamente la capacità di tagliare il metallo, il che limita l'uso dell'acciaio per utensili al carbonio per realizzare utensili da taglio. L'acciaio rapido, a causa della sua buona durezza rossa, compensa le fatali carenze dell'acciaio per utensili al carbonio.

L'acciaio ad alta velocità viene utilizzato principalmente per la produzione di utensili per il taglio di metalli complessi con bordi sottili e resistenti agli urti. Può anche produrre ad alta temperatura cuscinettos e stampi per estrusione a freddo, come utensili per tornitura, trapani, creatori, lame per seghe e stampi esigenti.

L'acciaio al tungsteno (lega dura) ha una serie di proprietà eccellenti come elevata durezza, resistenza all'usura, buona resistenza e tenacità, resistenza al calore e resistenza alla corrosione, in particolare la sua elevata durezza e resistenza all'usura, anche a una temperatura di 500 ℃ Fondamentalmente rimangono invariati, durezza ancora molto elevata a 1000 ℃.

L'acciaio di tungsteno, i cui componenti principali sono carburo di tungsteno e cobalto, rappresenta il 99% di tutti i componenti e l'1% è altri metalli, quindi è chiamato acciaio di tungsteno, noto anche come carburo cementato, ed è considerato il dente dell'industria moderna .
L'acciaio al tungsteno è un materiale composito sinterizzato composto da almeno un carburo metallico. Il carburo di tungsteno, il carburo di cobalto, il carburo di niobio, il carburo di titanio e il carburo di tantalio sono componenti comuni dell'acciaio di tungsteno. La dimensione del grano del componente (o fase) di carburo è solitamente compresa tra 0.2-10 micron e i grani di carburo sono legati insieme utilizzando un legante metallico. Il metallo legante è generalmente un metallo del gruppo del ferro e sono comunemente usati cobalto e nichel. Quindi ci sono leghe di tungsteno-cobalto, leghe di tungsteno-nichel e leghe di tungsteno-titanio-cobalto.

Lo stampaggio per sinterizzazione dell'acciaio al tungsteno consiste nel premere la polvere in uno spazio vuoto, quindi riscaldarla in un forno di sinterizzazione a una certa temperatura (temperatura di sinterizzazione), mantenerla per un certo tempo (tempo di mantenimento) e quindi raffreddarla per ottenere l'acciaio al tungsteno materiale con le prestazioni richieste.

Carburo cementato di tungsteno-cobalto

I componenti principali sono il carburo di tungsteno (WC) e il legante di cobalto (Co). Il grado è composto da "YG" (le iniziali del cinese pinyin di "hard and cobalt") e dalla percentuale del contenuto medio di cobalto. Ad esempio, YG8 significa che il WCo medio = 8% e il resto è carburo cementato di tungsteno-cobalto di carburo di tungsteno.

②Carburo cementato di tungsteno-titanio-cobalto

I componenti principali sono carburo di tungsteno, carburo di titanio (TiC) e cobalto. Il grado è costituito da "YT" (le iniziali del cinese pinyin di "duro e titanio") e dal contenuto medio di carburo di titanio. Ad esempio, YT15 significa che il TiC medio = 15% e il resto è carburo di tungsteno e carburo cementato di cobalto tungsteno-titanio-cobalto.

③Lega dura di tungsteno-titanio-tantalio (niobio)

I componenti principali sono carburo di tungsteno, carburo di titanio, carburo di tantalio (o carburo di niobio) e cobalto. Questo tipo di carburo cementato è anche chiamato carburo cementato generale o carburo cementato universale. Il voto è composto da "YW" (le iniziali del cinese Pinyin di "hard" e "万") più un numero di sequenza, come YW1.

L'acciaio al tungsteno ha una serie di proprietà eccellenti come elevata durezza, resistenza all'usura, buona resistenza e tenacità, resistenza al calore e resistenza alla corrosione, in particolare la sua elevata durezza e resistenza all'usura, che rimangono sostanzialmente invariate anche a una temperatura di 500°C. Ha ancora un'elevata durezza a 1000°C. Il carburo cementato è ampiamente utilizzato come materiale, come utensili per tornitura, frese, punte per trapano, frese per alesare, ecc. La velocità di taglio del nuovo carburo cementato è centinaia di volte quella dell'acciaio al carbonio.

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