Raffreddare la colata di eliche in rame

A causa della bassa conduttività termica della sabbia di formatura, le grandi eliche del peso di decine di tonnellate possono essere raffreddate per diversi giorni. La velocità di raffreddamento del lavorazione di getti è lento e le proprietà meccaniche e la resistenza alla fatica da corrosione che costituiscono l'effetto di qualità sono significativamente ridotte. 

Le proprietà meccaniche e la resistenza alla fatica da corrosione degli effetti di qualità speciali sono significativamente ridotte. Soprattutto intorno a 0.2 ~ 0.3 R del profilo alare con la maggiore sollecitazione di lavoro, lo spessore del profilo alare (eccetto il mozzo) è più spesso di altre parti, quindi la resistenza alla fatica da corrosione viene ripetuta 2x107, 18 kgf / mm2 e il diametro di più di 6000mm pesa venti tonnellate. Per grandi dimensioni elica della nave getti, la resistenza a fatica da corrosione alla radice dell'ala scende a 2x107; 10 ~ 20 kgf/mm2. Il motivo è che la velocità di colata è compresa tra circa 1000°C e 700°C. Per le eliche di grandi dimensioni, la velocità di raffreddamento è di circa 0.1°C/min. 

Pertanto, i composti metallici di Al, Ni e Fe (come FeAl, NiAl, ecc.) che dominano le proprietà meccaniche delle leghe di nichel-alluminio bronzo hanno agglomerazione Inoltre, le fusioni di nichel-alluminio bronzo sono sensibili all'assorbimento di idrogeno durante il processo di fusione e getti di grandi dimensioni a raffreddamento lento hanno maggiori probabilità di produrre difetti di idrogeno.

Di conseguenza, il nuovo metodo di colata è caratterizzato da:

• 1. Per quanto riguarda la percentuale in peso della composizione chimica nel materiale: alluminio 8.5 ~ 10.5%, nichel 4 ~ 6%, ferro 4 ~ 6%, manganese 4% o meno, rame e impurità comuni
• 2. Durante la colata, dopo aver fuso la lega di rame fusa in uno stampo in grado di controllare la velocità di raffreddamento, la velocità di raffreddamento è controllata tra 1000 ~ 700 , 5 ℃ / min; sotto 700 , 1 ℃ / min.

Questo metodo di colata è diverso dallo stampo in sabbia e dal raffreddamento ad aria con bassa conduttività termica in passato. Invece, utilizza particelle metalliche con una conduttività termica da 20 a 30 volte superiore a quella della sabbia e incorpora acqua di raffreddamento. Inoltre, prima della colata, viene versato un metodo per raffreddare forzatamente una lega di rame fuso avente una composizione chimica predeterminata mentre viene versata acqua di raffreddamento nello stampo e viene eseguito un raffreddamento forzato. 

La velocità di raffreddamento è significativamente superiore a quella del metodo di colata convenzionale, che previene efficacemente il deterioramento della resistenza a fatica da corrosione e delle proprietà meccaniche che costituiscono l'effetto di qualità.

Questo metodo di colata prevede che la velocità di raffreddamento tra 1000 e 700 ° C sia di 5 ° C / min o più, poiché la velocità di raffreddamento non ha alcuna relazione con la precipitazione e la crescita dei precipitati sopra i 1000 ° C e i precipitati (FeAl, NiAl tra 1000 e 700°C) Ecc.) 

Precipitazioni e temperatura di crescita; al di sotto di 700 ° C, i grani di cristallo quasi non crescono più e il potenziale di velocità di raffreddamento che precipita in questa condizione di temperatura deve avere un valore limite per raggiungere una dimensione appropriata. Il limite superiore della velocità di raffreddamento non è specificato perché la forma del getto varia, ed è ideale che 5°C/min o più siano sufficienti per controllare la crescita dei precipitati. La velocità di raffreddamento al di sotto dei 700°C è specificata per essere inferiore a 1°C/min, al fine di trasformare la fase prodotta dal raffreddamento rapido sopra i 1000°C a 5°C/min tra 1000°C e 700°C in un α fase, per garantire la tenacità del materiale e per consentire agli elementi di lega di diffondersi sufficientemente per ottenere l'omogeneità del materiale. 

Non esiste un limite inferiore per la velocità di raffreddamento inferiore a 700 ° C. Naturalmente, la velocità di raffreddamento varia con la forma del getto. Se la velocità di raffreddamento è inferiore a 1°C/min, la trasformazione in fase α può essere più sufficiente e si può ottenere un'elevata resistenza alla fatica per corrosione. Con questo metodo di colata, il getto non necessita di essere nuovamente trattato termicamente ad alta temperatura, evita i problemi di ossidazione e deformazione causati dal trattamento termico e consente di risparmiare energia.

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