Manovellaalbero Tecnologia di produzione

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L'albero motore è uno dei componenti chiave di un motore automobilistico e le sue prestazioni influiscono direttamente sulla vita del veicolo. L'albero a gomiti è soggetto a carichi elevati e a momenti flettenti e coppie variabili. Le modalità di guasto più comuni sono la frattura per fatica da flessione e l'usura del perno. Pertanto, il materiale dell'albero a gomiti deve avere un'elevata rigidità e resistenza alla fatica, nonché una buona resistenza all'usura.

Tecnologia di fonderia

(1) Fusione

Per la fusione della ghisa di alta qualità, verrà utilizzato un forno a frequenza intermedia di grande capacità per la fusione o la fusione in forno a frequenza intermedia a frequenza variabile e verrà utilizzato uno spettrometro a lettura diretta per rilevare la composizione del ferro fuso. Il trattamento della ghisa sferoidale adotta il subappalto per sviluppare una nuova varietà di agente sferoidizzante e adotta metodi di gestazione avanzati come gestazione, intra-inoculazione e gestazione composta. I parametri del processo di fusione consentono il controllo del microcomputer e la visualizzazione dello schermo.

(2) Modellazione

Verrà sviluppata e promossa la fusione a schiuma persa. Nella colata in sabbia, lo stampaggio a iniezione senza scatola e lo stampaggio per estrusione saranno apprezzati e continueranno a essere promossi in impianti nuovi o ricostruiti. La linea di stampaggio ad alta pressione originale continuerà ad essere utilizzata e alcuni dei componenti chiave saranno migliorati per ottenere un nucleo automatico e un nucleo inferiore.

Tecnologia di forgiatura

La linea automatica a caldo forgiatura pressa e martello elettroidraulico come motore principale è la direzione di sviluppo della produzione di alberi a gomito forgiati. Queste linee di produzione adotteranno generalmente cesoie di precisione, roll forgiatura (rotolamento a cuneo incrociato), riscaldamento a induzione a media frequenza e così via.

Tecnologia di lavorazione

La sgrossatura dell'albero motore utilizzerà torni CNC, fresatrici interne CNC, brocciatrici CNC e altre attrezzature avanzate per eseguire tornitura CNC, fresatura interna e brocciatura auto sul perno principale e sui perni di biella per ridurre efficacemente la deformazione della lavorazione dell'albero motore. La finitura dell'albero motore sarà ampiamente rettificata con una rettificatrice per alberi a gomito a controllo numerico.

La rettificatrice sarà dotata del dispositivo di bilanciamento dinamico automatico della mola, dispositivo di tracciamento automatico del telaio centrale, misurazione automatica, dispositivo di compensazione automatica, ravvivatura automatica della mola, velocità di linea costante e altri requisiti funzionali per garantire la stabilità della qualità della macinatura. Le apparecchiature di alta precisione dipendono dallo status quo delle importazioni e non si prevede che cambino a breve termine.

Tecnologia di trattamento termico e tecnologia di rinforzo superficiale

(1) Tempra ad induzione a media frequenza dell'albero motore

L'indurimento a induzione a media frequenza dell'albero motore adotterà il dispositivo di riscaldamento a induzione a media frequenza a circuito chiuso di monitoraggio del microcomputer, che ha le caratteristiche di alta efficienza, qualità stabile e funzionamento controllabile.

(2) Nitrurazione morbida dell'albero motore

Per la produzione di grandi volumi di alberi a gomito, al fine di migliorare la qualità del prodotto, in futuro verrà utilizzata una linea di nitrurazione dolce con gas in atmosfera a base di azoto controllata da un microcomputer. La linea di produzione di nitrurazione dolce gassosa in atmosfera a base di azoto è composta da una lavatrice frontale (pulizia e asciugatura), un forno di preriscaldo, un forno di nitrurazione dolce, un serbatoio dell'olio di raffreddamento, una macchina di post-pulitura (pulizia e asciugatura), un sistema di controllo e un sistema di distribuzione del gas per la produzione di gas.

(3) Tecnologia di rinforzo della superficie dell'albero motore

Il rafforzamento del rotolamento del raccordo dell'albero a gomiti in ghisa duttile sarà ampiamente utilizzato nella lavorazione dell'albero a gomiti. Inoltre, il processo di rinforzo composito come il rafforzamento del rotolamento del rullo tondo e la tempra della superficie del perno sarà anche ampiamente utilizzato nella lavorazione dell'albero a gomiti. Il rinforzo dell'albero motore in acciaio forgiato sarà più Il terreno è arrotondato e temprato.

Il motivo principale della frattura dell'albero motore:

• (1) L'uso a lungo termine dell'olio motore si deteriora; grave sovraccarico e sporgenza causano un funzionamento sovraccarico a lungo termine del motore e incidenti con piastrelle bruciate. L'albero motore è gravemente usurato a causa della combustione del motore.
• (2) Dopo che il motore è stato riparato, il carico non ha superato il periodo di rodaggio, ovvero il sovraccarico è sovraccarico e il motore è sovraccarico per lungo tempo, in modo che il carico dell'albero motore superi il limite consentito.
• (3) La saldatura superficiale viene utilizzata nella riparazione dell'albero motore, che distrugge l'equilibrio dinamico dell'albero motore e non esegue il controllo dell'equilibrio. La quantità sbilanciata supera lo standard, provocando forti vibrazioni del motore e provocando la rottura dell'albero motore.
• (4) A causa delle cattive condizioni stradali, il veicolo è gravemente sovraccaricato e con sospensioni eccessive. Il motore si trova spesso alla velocità critica della vibrazione torsionale e l'ammortizzatore si guasta, causando anche danni e rotture per affaticamento da vibrazioni torsionali dell'albero motore.

Link a questo articolo： Tendenza di sviluppo della tecnologia di produzione di alberi a gomiti in futuro

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